Dacht jij vroeger ook: buschauffeur, dat is echt iets voor mij? Wel, blijf niet bij de pakken zitten en vervul je droom. Volg een betaalde opleiding bij De Lijn en wie weet, rijd jij straks wel je eerste officiële traject in uniform.
Speelde het idee al langer door je hoofd? Dan is het zonder twijfel de hoogste tijd om die droom van je na te jagen. Met een interessante en intensieve vorming, gegeven door een team van toegewijde instructeurs, word je klaargestoomd voor het echte werk. De opleiding tot buschauffeur bestaat uit een stuk zelfstudie en persoonlijke opvolging, en is volledig betaald door De Lijn.
Corona houdt De Lijn niet tegen
Zelfs in volle coronatijd staat niets je in de weg om de opleiding te starten. Na een fysiek opstartmoment verloopt de theoretische opleiding hoofdstuk per hoofdstuk via Microsoft Teams en de praktijkopleiding vindt plaats in het opleidingscentrum in in jouw regio. Daar volgt De Lijn uiteraard alle coronamaatregelen nauwgezet op, onder meer via het gebruik van mondmaskers en alcoholgel, en het meermaals reinigen van de voertuigen. “De hele coronasituatie houdt ons niet tegen”, zegt teamleider Tom Ghierche (41): “Net als de chauffeurs die momenteel de baan op gaan, zorgen we ook voor een goede bescherming van onze kandidaten.”
Tom startte als twintigjarige bij De Lijn en legde stapsgewijs een mooi parcours af. “Het is quasi mijn eerste job zowaar”, lacht Tom. Hij werkte als chauffeur bij De Lijn in Leuven en Tielt-Winge, later als instructeur en nu als teamleider van de rijschool in Kessel-Lo. “Hoe word je een goede buschauffeur? Meestal zien we snel of iemand uit het juiste hout gesneden is. Alles begint natuurlijk met de juiste motivatie. Waar een wil is, is een weg.”
De opleiding bestaat uit twee delen en verloopt in dagdienst. “Enerzijds behaalt de kandidaat via ons zijn rijbewijs D, daarnaast krijgt hij of zij ook nog heel wat andere opleidingen, onder meer rond klantenzorg, het gebruik van radiocommunicatie, onze tarieven, enzovoort. Tijdens de opleiding ben je al officieel in dienst en krijg je een loon. Na het succesvol afronden van het theoretische en het praktische gedeelte van de opleiding ga je op pad met een ervaren chauffeur om de verschillende trajecten te leren kennen. Ook daarna krijg je regelmatig opleiding en coaching.”
“Bij het uniform hoort een verantwoordelijkheid”
Dankzij het ter zijde staan van een geroutineerde collega blijft De Lijn zijn chauffeurs-in-wording sterk ondersteunen. “Het zorgt er ook voor dat de drempel om straks alleen achter het stuur te kruipen minder groot is. De ervaring geeft men door tijdens het aanleren van de verschillende trajecten”, vertelt Tom. “Met het uniform komt natuurlijk een verantwoordelijkheid, zowel voor de veiligheid van de reizigers, de veiligheid in het verkeer als die van de chauffeur zelf.” In het kader van de coronamaatregelen neemt De Lijn daarbij extra voorzorgen. De chauffeurs bevinden zich veilig afgeschermd in het voertuig en de stuurpost wordt regelmatig gepoetst.
“Na verloop van tijd kan je kiezen welke uren je het best liggen”, zegt Tom. “Rustdagen liggen vooraf vast, maar je kunt ook afspraken maken met collega’s onderling. Mooie voorwaarden dus. Later kan je binnen De Lijn als werknemer nog alle richtingen uit. Waar het toe leidt, weet je nog niet. Ook ik legde ondertussen al een heek leuk parcours af, zeg maar: een jongensdroom.”
