De moderne bussen van De Lijn zien er niet alleen blits uit, het zijn ook echte rijdende computers. Dat zorgt voor een gedroomde omgeving voor technische talenten die houden van afwisseling, complexe diagnoses en innovatie. Zeker nu de openbare vervoersmaatschappij volledig emissievrij wil zijn tegen 2035. Dorian De Braekeleer werkt als specialist elektriciteit & elektronica bij De Lijn. Hij vertelt waarom hij die job zo graag doet en waarom ze hem ‘Flying Doctor’ noemen.
Voor Dorian (24) was het altijd al duidelijk dat hij aan voertuigen zou sleutelen. Na zijn studies elektromechanica in het middelbaar en autotechnologie aan de Thomas More Hogeschool ging hij aan de slag in een Volvo-concessiegarage. Een kleine twee jaar geleden maakte hij de overstap naar De Lijn. Hij startte als planner-werkvoorbereider, maar zijn technische honger en de nood aan diepgaande elektrische kennis deden hem al snel doorgroeien.
Als expert de baan op
Sinds een half jaar doorkruist Dorian de provincie Antwerpen en gaat hij als specialist elektriciteit & elektronica ter plaatse met een volledig uitgeruste interventiewagen. “Ik ondersteun onze werkplaatsen en technici bij de meest complexe en uitdagende diagnoses”, vertelt hij. “Het gaat om problemen waar de lokale onderhoudscentra echt niet meer aan uit geraken.” Binnen De Lijn omschrijven ze die functie ook wel eens als de ‘Flying Doctor’.
Het betekent dat Dorian over een heel brede expertise beschikt: van elektrische aandrijvingen en hoogspanningsbatterijen tot elektronische remsystemen, luchtvering, deursystemen, klimatisatie en laadinfrastructuur. Kortom: alles wat nodig is om de reizigers elke dag veilig, ecologisch en comfortabel van punt A naar punt B te brengen.
Komt daar ook nog eens bij dat geen enkele storing dezelfde is. De Lijn beschikt over een vloot van diverse merken en types, van hybride tot volledig elektrisch. “Een bus is eigenlijk veel complexer dan een auto”, lacht Dorian. “Bij een personenwagen plug je een computer in en lees je de foutcode uit, maar bij een bus moet je soms op vijf of zes verschillende plaatsen systemen inpluggen. Dat maakt het een echte puzzel die je in teamverband oplost. Het geeft enorm veel voldoening als je een bus, die al even stilstond met een complex probleem, succesvol herstelt en weer de baan op krijgt.”
Bijleren en kennis delen
De Lijn staat voor een enorme technologische omslag: de overstap naar een vloot van meer dan 2.000 elektrische voertuigen tegen 2035. Het is een uitdaging die vraagt om specifieke, diepgaande kennis. “In ons team focussen we op de allernieuwste voertuigtechnieken”, schetst Dorian. “Omdat het zo nieuw is, leer je elke dag bij.”
Met andere woorden: veel specifieke kennis leer je pas op de werkvloer zelf. Daarnaast voorziet De Lijn gespecialiseerde opleidingen. “Zo kregen we recent nog een uitgebreide training over de nieuwe BYD-bussen: zowel theorie in een klaslokaal als praktijkdemonstraties in de bus zelf.” Maar ook de kennisdeling tussen collega’s zorgt ervoor dat je in sneltempo bijleert. “Niemand weet alles. Zo hebben we collega’s die expert zijn in software-updates en collega’s die specifieke merken door en door kennen. We bellen elkaar, delen handleidingen via Teams en lossen het samen op.”
Boordevol mogelijkheden
Naast de technologische uitdaging was het totaalpakket voor Dorian een doorslaggevende factor om bij De Lijn te starten. “Bij De Lijn geniet je van aantrekkelijke extralegale voordelen, waaronder uiteraard gratis reizen met de bus en tram. Maar de grootste troef is voor mij de werk-privébalans. We werken met glijdende uren, wat enorm veel flexibiliteit geeft, en je hebt een mooi pakket aan verlofdagen. Verlof aanvragen gaat hier bovendien heel vlot.”
En niet te vergeten: je werkt actief mee aan het openbaar vervoer van de toekomst. “Mijn steentje bijdragen om die groene bussen op de baan te houden, dat maakt mij oprecht trots!” Dorian is het levende bewijs van de interne doorgroeimogelijkheden bij De Lijn. “Hier kun je alle richtingen uit”, vertelt hij. “De Lijn stelt nieuwe vacatures altijd eerst intern open. Als duidelijk is dat je potentieel hebt en wil bijleren, krijg je hier alle kansen. Collega’s moedigden me aan om mijn kans te wagen. En voilà, na enkele examens kon ik als specialist aan de slag.”
